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為了購買【Nessie尼斯眼鏡】抗藍光眼鏡-羽量系列-深邃黑我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了【Nessie尼斯眼鏡】抗藍光眼鏡-羽量系列-深邃黑真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買【Nessie尼斯眼鏡】抗藍光眼鏡-羽量系列-深邃黑

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商品訊息功能



商品訊息描述

【Nessie尼斯眼鏡】抗藍光眼鏡-羽量系列-深邃黑 贈精美眼鏡盒 造型眼鏡 高科技鍍膜 專業反射式濾藍光鏡片

◇商品特色

.羽量輕巧,配戴舒適無壓迫。

.黑色美學,深邃雅致。

.高科技防水鍍膜反射式鏡片,降低灰塵沾附刮損。

.TR90 極輕鏡框,超韌性,不易變形。

.鉸鍊霧面金屬電鍍,造型質感升級。

.可調式鏡腳,找尋專屬【新視野】。

【Nessie尼斯眼鏡】為台灣品牌,有絕對的品質保證與售後服務,讓您買的安心,用的放心。







◇商品資訊










◇藍光是什麼


.光線分為可見光(紅橙黃綠藍靛紫)與不可見光(紅外線和紫外線)。

.當光線射入黃斑部時形成影像與顏色,因此人才有了視覺。

.藍光是最靠近紫外線、波長最短、能量最強的可見光,波長介於380-500nm之間,普遍存在於生活中。

.藍光因能量較強,容易直達眼底黃斑部。偏偏3C螢幕的藍光較自然界強很多,直射眼底+長時間使用,更容易造成黃斑部病變,所以需要抗藍光眼鏡的防護。





◇Aeroview反射式抗藍光鏡片 優點

.Aeroview PC 反射式濾藍光鏡片,既輕又薄,是鏡片中最耐衝擊材料之一。

.高科技鍍膜,防止眩光,防護視網膜不受藍光傷害。

可反射波長較短、能量較強,對眼睛影響較大的短波藍光。

可透射波長較長、較無害的藍光,以提高透光率、減少色偏、增加視覺舒適度。



※注意※本產品因具備抗藍光功能,鏡片偏淡黃色,故使用時會感到視覺有淡淡的黃色,此為正常現象,請安心使用。

◇SGS檢驗

.全系列商品皆送SGS檢驗,安全數據看的見,讓人安心擁有、放心使用。

.它能過濾紫外線(波長380nm以下)和大部份藍光(波長約380nm-500nm)。



2018秒購商品

◇商品規格

.眼鏡型號:PC1701-01

.眼鏡名稱:Nessie尼斯 專業抗藍光眼鏡-羽量系列-深邃黑

.眼鏡尺寸mm:53(鏡片寬)*36(鏡片高)*20(鼻橋寬)*140(眼鏡總寬)*98(鏡腳長)

.眼鏡重量:13.9g

.鏡框:TR+金屬

.鏡片規格:反射式抗藍光PC-透明

.鏡片表面處理:雙面抗藍光雙面防水

.濾鏡分類:0

.濾藍光率:38%

.可見光透過率:91%

.UV紫外線阻隔率:99%以上

.包裝:眼鏡x1、眼鏡盒x1、超細纖維眼鏡布x1、說明書/保固卡/吊牌x1、精美紙盒x1、牛皮紙箱x1

.產地:台灣3C那買最便宜



◇貼心提醒

※網頁上所刊登的商品,圖片皆為實品拍攝,若因使用者螢幕及解析度的不同,造成圖片顏色有所落差,請以實品顏色為主。

※退〈換〉貨商品必須為全新狀態且完整包裝(包含:主要商品(出貨標籤與吊牌請勿撕掉)、配件、內外包裝、保固文件、加購品、贈品...等)不得有刮傷、髒污。

※勿將太陽眼鏡放在可能高溫&最便宜#30340;環境中,如車內的儀表板上。

※放置太陽眼鏡時,避免鏡片直接接觸硬質表面(桌面)。

◇眼鏡清潔

※請用一般冷水沖洗眼鏡,也可以使用「中性洗碗精」加清水沖洗。

※熱水、肥皂、沐浴乳、化學清潔劑或任何含氨水的清潔等產品,可能造成鍍膜損傷,切勿使用喔!

商品訊息特點











品牌名稱
抗UV




















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

卡管風暴中 教部准限時商品北商校長續任

: 【台灣醒報記者章文、宋秉謙台北報導】「能得到教育部認證擔任大學校長,不是一件容易的事啊!」《遠見》創辦人高希均於16日,應邀在國立台北商業大學校長張瑞雄續任致聘典禮時意在言外的說。代表前來授證的教育部主任秘書朱楠賢肯定說:「張瑞雄校長常撰文對教育部提出建言,足見他知識份子的風骨。」張瑞雄談到續任校長的感言表示,希望教育部減少對大學的管制,應有助於各校發展特色。

在「卡管」聲浪下,台北商業大學校長張瑞雄獲教育部認證,能不被「卡關」續任4年校長,在典禮中引起不少趣味迴響。除了高希均教授的調侃外,也有北商校友致詞時稱讚張校長不但德才兼備、且文武全能,練就「九陽真經」,稱讚詞「意在言外」。

教育部主秘朱楠賢致詞時表示,北商大積極與產官學研合作成效卓著。近年在商業、設計、金融、財管領域都得到各界的肯定,更在跨領域學習發展做得有聲有色。擁有知識份子言所該言的風骨,張校長學經歷都十分完整,相信必能帶領北商邁向下一個里程碑。

台北科技大學王錫福校長在致詞時說,「北商與北科之於台灣的商業、工業,好比是一部電影中的男、女主角一般,不可或缺!」他回顧當他唸北科大前身二專時,最喜歡跟時為北商專的女同學聯誼。如今北科大與北商大有許多共同的發展經驗,應該多多互動。

張瑞雄在典禮上提到未來願景說,其一,打響學校知名度,打造出屬於北商的品牌。其二,加強北商的國際化,鼓勵教師及學生到國外交換,並承辦國際會議。其三,繼續推動課程改革,減少學生修課限制,培養學生的跨領域能力。其四,校內行政效率資訊化。其五,確實執行高教深耕計畫,提升學校整體水平。其六,培養學生實務與團隊合作能力,鼓勵學生重視人脈關係與跨領域精神。

北商資深校友的永光化學董事長陳定川以企業家身份致詞時強調企業家精神的重要性,他認同張瑞雄重視學生的跨領域能力與全面進行品格教育,如此培育出來的「學弟妹們」才具人文精神與社會分享的好企業家。陳定川表示,「我時常關注洛桑管理學院的企業評比,其中一樣便是企業效能,而企業家精神是重中之重。」

張瑞雄受訪時建議,教育部若能減少對大學的限制,將有助於各學校發展特色,他舉例說,「因應新的學習時代,大學可以成立專業學程,例如資訊科技AI科系或是大數據資料學程等,有助於學生培養適時又專業的技能。」但他也嘆道,教育部恐怕不會同意,因為會要求學生總量管制,而學校資源有限,要刪減哪個學程部門,將使學校內部產生衝突。

空污法修正案三讀通過 總量管制改「會商」經濟部

: 2018年06月25日 上稿編輯: RayPeng 整理:彭瑞祥(環境資訊中心記者 )

立法院臨時會25日晚間三讀通過《空氣污染防制法》修正案,這是2002年以來最大幅度的修法。其中有關總量管制與額度抵換,應「會商」還是「會同」經濟部,經過數次爭執後,三讀通過版本為「會商」,但加入「報請行政院核定」但書。

中央社報導,25日立法院院會耗時近6小時處理空污法案爭議條文,20:30分開始三讀程序,21:32分終於三讀修正通過。

三讀條文明定,空污總量管制的規定,應於建立污染源排放量查核系統及排放交易制度後,由環保署「會商」經濟部,報請行政院分期分區核定公告實施。

立委陳曼麗說明,本次修法中,他與環保團體共同建議的幾項條文,均已納入,包括:增列中央級空氣污染防制計畫、緊急狀況時改燃氣發電但加嚴使用條件限制及明訂2025年落日條款、提高空污費撥交地方政府比例、增加團體得檢舉不法行為、建立法律扶助制度等。

陳曼麗補充,此次修正通過的空污法有幾項特點,包括:

一、各級主管機關得視所轄空氣品質需求而劃設空氣品質維護區,在此空間內,可以限制汽機車在維護區內使用;此外,為因應極端情況之發生,在時間上,得採取禁止公私場所排放污染物、與禁止機關學校之活動等緊急措施。

二、 中央主管機關訂定燃料混燒比例及成分之標準,從源頭加強燃料品質,以避免雜質混燒所造成之污染,並授權地方主管機關核發此使用許可證。

三、 空氣污染物排放標準的訂定,將會納入健康風險因子之考量。

立委吳玉琴補充說明,過去地方政府及環保主管機關為有效改善觀光區域的空氣品質,限制符合空氣排放檢驗之大客車才能進入阿里山、日月潭等觀光區域。但是這樣的執行措施,並無清楚法源,所以常引起執行上的爭議以及相關訴訟,因此這次劃設空品區的修法,便賦予主管機關執法法源,並可擴大適用地區,包含港區、工業區或是學校、醫院等。

另外,根據新頭殼報導,此次三讀也通過「好鄰居條款」;三讀條文明定,中央主管機關應訂定空氣污染防制方案,並應每四年檢討修正。考量空氣污染物流通性,地方政府需會商鄰近縣市主管機關定之。

三讀條文也規定,未來加嚴控管10年以上的車輛排放標準,排氣檢驗未過或未檢驗,最高可處3000元以上、6萬元以下罰鍰,若經通知屆期仍未改善者,最重可註銷牌照,其中,最先受到影響的將是500多萬輛二行程機車與7.6萬輛一、二期柴油大貨車。

另外,各主管機關得視空氣品質需求及污染特性,因地制宜劃設空氣品質維護區,可限制特定汽機車進入,違者處以500元以上、6萬元以下罰鍰。

自由時報報導,修法新增規定,授權各級主管機關劃設「空氣品質維護區」,實施移動污染源管制措施,包括禁止特定汽車進入該區,及禁止移動污染源所使用之燃料、動力型式、操作條件、運行狀況及進入。

地方政府於「空氣品質維護區」可採行措施,條文說明欄舉例,如可規範禁止1999年6月前出廠之柴油車輛或二行程機車,禁止進入空氣品質維護區,或限制其進入之時段;也可限制船舶使用硫含量較低之柴油燃料、泊岸時應使用岸電設備等操作條件、進出港應減速等運行狀況,以減少空氣污染物排放,落實特定空氣品質維護區內空氣品質之保護。

條文明定,公私場所具有環保署指定公告之固定污染源,及固定污染源所使用之燃料及輔助燃料含生煤者,在設置或變更前,應符合環保署標準,取得地方政府核發之使用許可證,期滿要繼續使用者,應向地方政府提出申請展延。針對地方政府審查許可證之展延,條文也設立地方政府不得變更許可證內容的原則,規範地方政府變更許可證內容之裁量權。

據三立新聞報導,關於關於空氣污染防制費,過去均由環保署統籌運用,此次修法增訂撥給地方政府的法源依據,除了仍維持原規定,固定污染源所收款項60%撥予所在縣市府;還新增移動污染源所收空污防制費20%撥交該移動污染源使用者「設籍地」或油燃料銷售地;且違反《空污法》的罰鍰所得,也可追繳為空污基金來源。

此次修法還加重懲處排放污染物之行為,包括公私場所固定污染源如工廠,若發生突發事故,負責人未能在1小時內通報縣市主管機關,並致人死亡,最高可處無期徒刑或7年之上有期徒刑、併科3000萬元以下罰金。排放污染物「超標」,危害他人生命、身體健康者,可處7年之下有期徒刑、併科1500萬元以下罰金。

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